Como começar
Andar de skate significa, antes de tudo, estar em contato com o centro de gravidade, ou melhor, com a região anterior às vértebras lombares. Estamos mais ou menos na altura do umbigo, mas todo o centro abdominal também envolve a área paravertebral, o psoas e os músculos oblíquos interno e externo e o transverso, incluindo o assoalho pélvico. Estar em contato com essas partes do corpo significa saber fazer malabarismos bem mesmo quando está com o pé apoiado na prancha.
Primeiro de tudo, você tem que aprender a ficar de pé e cada posição que escolhemos para ficar tem um nome muito específico.Por pé regular entendemos a posição em que o pé esquerdo está à frente do direito e, portanto, resta ao pé direito mover e empurrar. Se, por outro lado, você ficar na prancha com o pé direito e empurrar com o esquerdo, a posição assume o nome de Pateta. Às vezes, o pé da frente é usado para se impulsionar e essa técnica é chamada de pé Mongo, universalmente considerada menos confortável.
Você pode começar dando pequenos empurrões com o pé que você decidir que deve ficar atrás, tentando mantê-lo assim e sem pensar em um empurrão real, mas sim em uma aplicação de força de toda a sola do pé contra o chão. Do lado de fora, como iniciante, você provavelmente parecerá um pinguim andando com um pé e segurando o outro na prancha, mas não se preocupe; é o primeiro passo fundamental para assumir um ritmo e um fluxo naturais. Comece a empurrar lentamente e depois coloque o pé no skate tentando manter o equilíbrio sem tocar o chão.
Para virar é aprender a manejar bem o centro abdominal e não enrijecer muito na altura do pescoço, entendendo bem como virar à esquerda e à direita. A quantidade de força a ser usada depende de quão íngreme a curva precisa ser. Pratique em uma superfície conhecida, sem pedras, sem linhas descontínuas. Você aprenderá gradualmente a fazer o kickturn, colocando uma pressão muito leve na cauda do skate com o pé de trás e torcendo o corpo na direção que deseja virar. Isso deve ser feito em um único movimento.
Qual skate escolher
Diâmetro e dureza são os primeiros fatores a serem considerados e quando tiver a prancha que você gosta na mão pela cor ou desenho faça perguntas específicas sobre o tipo de prancha, os trucks (que geralmente depende do raio da curva ), as rodas e rolamentos. Se você é iniciante ou iniciante, é aconselhável obter conselhos de amigos especialistas, até mesmo a loja com o vendedor que sabe aconselhá-lo com atenção e cuidado.Um skate é dividido em 3 partes principais: uma seção central, uma ponta e uma cauda. Por distância entre eixos, entendemos a parte central da prancha entre os orifícios mais internos e é a área que afeta como ela se curva e a agilidade do skate. O nariz e a rabeta, por outro lado, formam a frente e a traseira da prancha. Na maioria dos casos, o nariz é ligeiramente mais longo que a cauda.
Com o tempo você aprenderá a entender qual skate e quais rotas você ama e no que quer se especializar; Os longboards são perfeitos para cruzar e esculpir, enquanto um skate tradicional de alto nível pode ser usado se você decidir mergulhar no freestyle, truques e se lançar em rampas; eles são mais longos do que um skate normal com rodas macias e caminhões de pino mestre reverso que permitem que eles girem mais do que um skate normal. Um modelo clássico de longboard chama-se Pintail e existem muitos tipos com diferentes características de forma e tamanho.Existem as pranchas DH, ou seja, longboards downhill específicos para descidas que oferecem maior estabilidade em altas velocidades mas em detrimento da leveza e dos raios de curva.
Os patins Cruiser representam uma categoria que reúne muitas pranchas fáceis de controlar, excelentes para uso seguro na cidade, mas também podem ser usadas em rampas e para realizar algumas manobras.
E o material a escolher? A qualidade de um deck de skate depende da madeira de que é feito. O Maple, por ser o mais resistente utilizado, é utilizado por profissionais que fazem cursos e jogos de certo nível. Em particular, o bordo canadense é a madeira mais resistente de todas. Muito também depende do número de pés e de seu tamanho, que esteja em harmonia e adequado ao deck. A largura das pranchas costuma ser expressa em polegadas (polegadas), lembrando que a conversão de uma polegada corresponde a 2,54 cm.
Também existem modelos infantis e os mini cruisers também estão muito na moda ultimamente: leves, fáceis de manusear e muito fáceis de transportar.Este modelo é excelente para se locomover rapidamente pela cidade, mas é necessária alguma experiência, pois a base de apoio é reduzida. As pranchas são feitas principalmente de plástico de 22" com rodas grandes e macias para garantir estabilidade, enquanto rolamentos de esferas, abec-7 para garantir maior suavidade.